El aspecto general de la bomba es el que podemos ver en la figura, similar a la conocida 1048, pero algo más pequeña.

Las formas son un poco cuadradas con las aristas suavizadas ligeramente. En la parte superior vemos el racor de presión (impulsa agua) y el de succión (absorbe agua).

En su parte inferior apreciamos una base de sujeción la cual puede ser colocada en los laterales o en la base de la bomba, ampliando así las posibilidades de montaje dentro del PC.

Es la vista trasera vemos los datos del fabricante como el modelo, litros/minuto, su consumo y la protección IP68, que nos asegura que el motor esta totalmente aislado del agua, con lo que no debemos preocuparnos en caso de sumergirla.

Aquí observamos la bomba desmontada: su base de sujeción, las espigas roscadas, y su carcasa con filtro, la cual usaremos en caso de sumergirla. Esto es debido a que inicialmente, la bomba está pensada para utilizarla en un acuario, y de ahí ese filtro.

Lo primero de todo, desmontamos la tapa de color gris claro presionando a ambos lados, una vez echo esto podremos extraer la base de sujeción, que va enganchada a la bomba mediante unos canales.

Para sacar el rodete o impulsor debemos coger la tapa y hacer un pequeño giro en el sentido contrario a las agujas del reloj, tiramos suavemente y de nuevo tiramos del rodete para extraerlo.

En la tapa observamos el hueco central donde se aloja el rodete y en los laterales, vemos los topes que debemos coincidir con la carcasa para volver a montarla.

Aquí vemos el rodete a modo de aspas de molino y en los extremos del eje observamos dos piezas de plástico que harán de rodamientos para evitar el desgaste prematuro del mismo, además de sujetar el eje sobre el cuál giran las aspas que hacen que el agua sea impulsada.

Tiene una longitud sin espigas ni tapa de 8 cm de largo por 7.5 cm de alto, realmente entrará en casi cualquier hueco del PC.

Aquí apreciamos mejor su tamaño, comparándola con su hermana mayor, la 1048.

El diámetro exterior de la espiga de absorción es de 13 mm, con lo que recomendamos el uso de tubo de 12 mm de interior, desde el depósito hasta la entrada de la bomba.

El diámetro exterior de la espiga de impulsión (salida de la bomba) es de 11 mm, para lo que recomendamos tubo de 10 mm de interior.

Sus poco más de 500 gramos de peso delatan la robustez del motor.

Para colocar el tubo introducimos primero sus racores de seguridad, después conectamos el tubo a la espiga y para terminar apretamos el racor de seguridad el cual nos deja totalmente fijo el tubo. Esta rosca de seguridad sólo se podrá usar con tubos finos.