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Tema: Etilenglicol vs Organico
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21/08/2007, 02:18Usuario registrado
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Etilenglicol vs Organico
Que opinan, es mejor el anticongelante normal o el anticongelante organico.
El organico tiene mas adherencia a la superficie de contacto segun leo en las caracteristicas del envase.Asi como protege mejor el cobre y los plasticos
El Normal que tiene glicol no se adhiere tanto y es muy venenoso.
El organico brilla de un rosa que parece foco rosado, el normal verdecito y no mucho hay que agregarle pinturita.
Claro al agregarle agua destilada en un 80%Agua y 20%, el organico se sigue viendo muy pero muy rosa, y el otro palideze.
Claro el glicol concentrado cuesta 1 litro 10€ y el organico 15€.
¿Que recomendarian?, los dos son concentrados 100% y como ya explique al rebajarlos con agua destilada sus diferencias, no se si sea cierto que es mejor el organico.
Espero Opiniones.
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21/08/2007, 11:40Usuario registrado CV
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El orgánico se utiliza casi exclusivamente en competición y siempre he tenido ganas de probarlo en la rl. Parece ser que no deja depósitos, como los que tienen como base el glycol y si me acuerdo bien es menos denso que los "normales".
Salu2
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21/08/2007, 17:57Administrador
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Creo que estáis confundiendo las cosas.
La mayoría de anticongelantes actuales son orgánicos. Se les conoce como orgánicos, multimetal o de larga duración.
La principal diferencia es que los anticongelantes antiguos llevaban aditivos para cada objetivo (anticorrosión, antiespumantes ....) y éstos tenían una duración limitada, por lo que había que sustituirlo cada año o cada dos. Los orgánicos sustituyen estos aditivos por ácido orgánico y prácticamente son eternos.
... pero la base de los anticongelantes orgánicos sigue siendo el etilenglicol o el propilenglicol.
Yo siempre he utilizado orgánico. La consecuencia, es que, de momento, nunca lo he tenido que cambiar por corromperse.
Un saludo.
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21/08/2007, 19:51Usuario registrado CV
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Sí, estoy confundido, lo acabo de verificar:
anticongelante tradicional, base glicol, inhibidor más común silicato, recomendado para circuitos con radiadores de latón/cobre, cambio a las 30.000 millas.
anticongelante actual, base glicol, inhibidor ácidos orgánicos, recomendado para circuitos con radiadores de aluminio, cambio a las 150.000 millas.
El artículo es algo antiguo y puede que ya existan anticongelantes orgánicos recomendados para circuitos con cobre, pero ante la duda seguiré usando el tradicional, dudas despejadas.
Salu2
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23/08/2007, 06:59Usuario registrado
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Muy buenas observaciones teneis razon los dos. la base entre uno y otro cambian muy poco en cuanto aditivos.
Tradicional: Glicol + anti oxidantes, anti espumantes
Organico: monoetilenglicol + acido fosforico
Desconosco para que sirva el acido fosforico, pero segun la hoja de especificaciones dice que ayuda a que ciertos plasticos en especial de la familia de los poliuretanos les ayuda a durar mas ya que tapa los micro poros evitando que al plastico se pudra y esto al cobre le ayuda a que el liquido tenga mas contacto con la superficie, ya que por deduccion si se adhiere tambien al plastico que es una superficie lisa imaginense en el metal que no es tan lisa como un plastico.
Me tomo la molestia de pegar estas preguntas con su respuesta que viene en la hoja de informacion:
¿Qué es un anticongelante-refrigerante?
El refrigerante es un líquido que transporta el exceso de calor producido en la combustión del motor hacia el radiador, limitando así la elevación de temperaturas de los componentes del motor y piezas circundantes, y permitiendo la correcta lubricación del motor.
¿De qué está compuesto un anticongelante-refrigerante?
el líquido refrigerante es una mezcla compuesta, normalmente, por:
. agua desionizada
. monoetilenglicol
. aditivos anticorrosivos
. colorante
. antiespumante
¿Qué es un anticongelante inorgánico?
Los refrigerantes inorgánicos (o convencionales) son aquellos formados por un paquete de aditivos anticorrosivos de naturaleza química "inorgánica", es decir, no orgánica.
¿Qué es un anticongelante orgánico?
Los refrigerantes orgánicos (también denominados de larga vida) son aquellos cuyo paquete de aditivos anticorrosivos es de naturaleza química "orgánica".
