Como ponerle un cable de revoluciones a un ventilador
Instalación de un cable medidor de revoluciones en un
ventilador - Hurky
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· Autor: Hurky |
· Fecha: 07/09/04 |
· Publicado por: Franzol |
Introducción
Esta guía va a tratar de añadirle un cable de revoluciones a un ventilador que
no lo tenga, suele pasar en algunos ventiladores sobre todo los que venden en las tiendas de
electrónica, este es también mi caso ya que los tres ventiladores que están instalados en mi
caja hasta
ahora no tenían dicho cable y a veces si me hubiera gustado saber a cuanto giran
en cada
momento según lo que tenga ajustado en el fanbus. Bien, esto es pasado ya que ahora puedo
monitorizar a los tres. Explicare los pasos que he seguido para conseguirlo en
cada modelo.
Material necesario para cada ventilador:
1 Transistor NPN BC547.
2 Resistencias de 1K (Marrón-Negro-Rojo).
1 Conector molex de 3 pines hembra.
1 Terminal para el conector hembra.
- Cable fino.
- Termoretráctil fino o cinta aislante.
Todo esto se encuentra en cualquier tienda de componentes electrónicos y no debe
costar mas de 1 Euro.
Además necesitaremos o podemos necesitar algunas cosas mas:
- Soldador y estaño
- Polímetro
- Destornillador fino o alicates de punta fina.
- (Mini)taladro con fresa pequeña (~5mm).
- Pegamento (instantáneo, termofusible...)
- Conocimientos básicos de soldadura y electrónica no estarían mal ;)
Teoría
Los ventiladores con motores 'brushless' (sin escobillas) funcionan alterando la
alimentación de los bobinados del motor, esto lo hacen detectando el campo magnético del imán
que se encuentra en el rotor mediante un sensor 'de
efecto hall':
Los modelos que llevan cable para monitorizar las revoluciones del ventilador
simplemente captan esa
señal de uno de los bobinados y la amplifican con un pequeño transistor lo cual
es bastante simple
de implementar en ventiladores que no llevan dicho cable por defecto. A
continuación veréis el
esquema que habrá que seguir:
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Lo que esta en azul representa a los bobinados que tiene el
ventilador, normalmente están conectados
al circuito con tres pines, uno de ellos común que va al cable positivo del
ventilador y los otros
conectados a los transistores que son controlados por el antes mencionado sensor
de efecto hall.
A uno de estos dos puntos conectamos una resistencia de 1K antes del transistor
de salida para
limitar la corriente y no robarle fuerza al motor. La parte que esta en rojo
normalmente no se
necesita pero en algunos ventiladores puede hacer falta, esto se comentará mas
abajo. |
Aquí vemos el patillaje del transistor BC547, el emisor irá
conectado a tierra, la base es la que
va a la resistencia y posteriormente al bobinado y el colector será la salida
para conectar el cable
de revoluciones.
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YateLoom 8cm
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Este es el primer candidato, un ventilador con rodamiento de
fricción (sleeve) que viene por defecto con algunas cajas o fuentes. |
Lo primero que tendremos que hacer es sacar la pegatina y el
guardapolvos que tiene. |
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Con la ayuda de un alicate de punta fina o un destornillador
de precisión sacaremos el clip que lleva en el eje junto a la pequeña junta
tórica, ahora ya podremos sacar el rotor del ventilador. |
Para poder acceder al lado posterior de la placa donde están
las pistas necesitaremos cortarle el
plástico que lleva en el centro, esto lo podemos hacer cómodamente con un
minitaladro multifunción
y una fresa apropiada, en la foto se ve el trocito que se cortó. Una vez hecho
esto ya podremos
sacar el motor tirando un poco de él. |
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Resulta que este ventilador ya tiene en su circuitería las
pistas y agujeros para soldar las piezas
necesarias, esto puede ser el caso en algunos ventiladores para abaratar costes
de producción, para
nosotros es una sorpresa bienvenida puesto que nos facilita la tarea.
Persiguiendo el cable positivo
del ventilador vemos que esta conectado a uno de los tres pies de los bobinados
(circulo naranja), es
frecuente encontrarse con un diodo en este lugar para la protección de
cortocircuito. En este
ventilador se usa un único elemento semiconductor que integra el sensor de
efecto hall y también los
elementos amplificadores, vemos como los dos pines centrales comunican con los
otros dos pies de los
bobinados (círculos amarillos). Vemos también que ya están hechos los agujeros
para la resistencia,
la cual ira situada donde esta el cuadrado verde. |
En este caso el transistor usado no tiene el patillaje
adecuado para este circuito y con unos alicates
podemos doblar los pies a la posición correcta. |
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Aquí vemos el transistor y la resistencia en su sitio. Ya
podemos montar el motor otra vez en la
carcasa del ventilador, con un poco de presión volverá a entrar en su sitio, |
Como antes hemos cortado el plástico que sujeta el motor es
recomendable fijarlo con algo de pegamento
aunque no tiene porque ser necesario si ya esta muy firme. Podemos aprovechar
para dar algo de grasa al
eje si lo vemos muy seco y metemos el rotor en su sitio asegurándolo con la
junta tórica y el clip.
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Volvemos a poner el guardapolvos junto a la pegatina, solo
falta soldarle el terminal al cable con su conector
de 3 pines y habremos finalizado.
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Papst 4312 12cm
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A continuación veremos como hacer la modificación en este
ventilador de 100cfm/45db con doble rodamiento de bolas.
Volvemos a sacar la pegatina para poder quitar la presilla metálica del eje con
la ayuda de un destornillador de
precisión o con unos alicates de punta fina, debemos tener cuidado de no
forzarlo demasiado pues es un material
rígido que puede romper. |
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En este modelo no hace falta desmontar la circuitería pues ya
tenemos los puntos de soldadura a la vista nada mas
sacar el rotor, para encontrar el punto correcto de soldadura lo mas fácil es
buscar los transistores que lleva
la placa y seguir sus pistas, en la imagen vemos claramente como los dos
transistores están en contacto con las
dos conexiones de los bobinados (círculos amarillos). En este ventilador solo
uno de los dos puntos tiene la señal
adecuada para monitorizar las revoluciones, simplemente probamos en uno de los
dos puntos y si no funciona soldaremos
en el otro, en este caso el punto acertado es el superior. |
Preparamos el transistor soldándole la resistencia de 1K en su
base, un cable en el emisor que será el que va a
tierra (negro) y el cable de revoluciones (naranja) en el colector. |
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Para evitar cortocircuitos es recomendable ponerle un poco de
termoretáctil en las soldaduras que puedan tocar con
alguna parte metálica cercana.
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Tendremos que buscar un sitio adecuado para poner el
transistor, debemos asegurarnos de que no sobresalga ninguna
parte que pueda rozar con el rotor, en este Papst se puede colocar muy bien
entre los bobinados llevando los cables
por debajo de ellos, es recomendable fijar el transistor con un poco de
pegamento para que no se mueva.
El otro lado de la resistencia lo soldamos al punto del bobinado que comenté
antes; el cable negro ira soldado al polo
negativo que podemos coger de uno de los otros puntos de soldadura del bobinado
que tiene conexión directa
con tierra (los puntos azules); y por último el cable naranja lo sacamos fuera
del ventilador en conjunto a los otros
cables de éste. |
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Volvemos a poner el rotor en su sitio no olvidando el pequeño
muelle y metemos de nuevo la presilla metálica del eje.
También le soldamos el conector de 3 pines y tendremos otro ventilador más con
cable de revoluciones.
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Papst 4312 12cm
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Por último le toca al FanTech, no es una marca muy conocida
pero se trata de un ventilador de gran caudal con doble
rodamiento de bolas. De nuevo sacaremos la presilla metálica con el
destornillador o los alicates. |
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En este ventilador tampoco hace falta sacar el circuito ya que
los puntos de soldadura son bien accesibles. En la
imagen ya se ve el sitio elegido para el transistor, se puede esconder por
debajo de la circuitería y con una gotita
de pegamento quedará firme en su lugar. |
Le soldamos el cable de revoluciones al colector del
transistor y aseguramos el transistor con un poco de pegamento.
La resistencia de la izquierda irá conectada al punto del bobinado adecuado, el
cual, al igual que en los otros
ventiladores, se localiza siguiendo los transistores del otro lado y probando
con uno de los dos puntos, pero resulta
que en este ventilador no funcionaba con ninguno de los dos ya que la corriente
que le llega al transistor es demasiada
y no se puede diferenciar bien entre señal alta y baja, es aquí donde habrá que
emplear la segunda resistencia que
aparece en el esquema del principio (parte roja), conectándola entre la base y
tierra conseguimos limitar la corriente
lo suficiente para que funcione sin problemas. |
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Ponemos el rotor, la presilla y la pegatina y le soldamos el
conector de 3 pines al cable de revoluciones y también
habremos terminado el último ventilador.
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Pruebas
Antes de pegar y montar las presillas conviene probar que el ventilador funciona
correctamente, para esto conectaremos
el polímetro en modo resistencia entre el cable de revoluciones (amarillo) y el
de tierra (negro), frenamos el rotor
con la mano y le damos corriente al ventilador, ahora giramos lentamente el
rotor y observamos el polímetro, debe de
cambiar de mucha (unos Kilos) a poca resistencia (~100 ohmios) según se vaya
girando el rotor, normalmente son dos señales
por vuelta, o sea, cada 90º debería de cambiar el valor. Si esto es el caso
podemos conectarlo a la placa y probar desde
la BIOS si marca bien las revoluciones. Sin embargo si el valor se mantiene bajo
y no cambia con las vueltas del rotor
tendremos que recurrir a la segunda resistencia que aparece en rojo en el primer
esquema, esto fue el caso del FanTech
Conclusión
Una vez hayamos logrado que funcione el montaje podemos visualizar las
revoluciones con cualquier programa al igual
que con los demás ventiladores que ya traen este cable por defecto. Es
recomendable configurar el 'fan divider' del
MBM a 8 para poder monitorizar revoluciones hasta un mínimo de 662 RPM lo cual
es mas razonable que los 1325 RPM que
son por defecto, sobre todo si los ventiladores que monitorizamos son modelos
silenciosos o usamos un fanbus.
Hay que señalar que cada ventilador es distinto y en algunos será mas complicado
hacer la modificación que en otros.
Si tenéis alguna duda en alguno de los pasos no dudéis en comentarla en el
foro
y os ayudaré personalmente para resolverla.
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