Tema: Sobre radiadores alternativos

12/09/2003, 17:15

Con el titulo hago referencia a esos radiadores del desguace o a los que no se venden a precio de oro por estar echos a propósito para ordenadores...
El otro día estuve en un taller de radiadores y pregunté por alguno de tamaño 12x12 y sus precios. El que me sacaron era de moto, de unos 35x20, y llevaba una rosca de presión(¿?) en un extremo sin aletas. Me dijo el tio que era para despresurizar el circuito o algo asi y que si no se corría el riesgo de sobrecalentar el líquido.
¿Habeis oido hablar de esto alguna vez?
También me dijo que el aluminio puro disipa mejor que el cobre (lo dice un experto en radiadores...).
Luego me sacó otro mas pequeño y viejo, de unos 20x20x7, por unos 25€(el de moto 60€)este sin rosca de presión y me dijo que tendría que fabricarle yo una (...)
Mi pregunta es..¿en que hay que fijarse en un radiador para saber si es bueno?

Por otra parte, me pillé la bomba EHEIM compact 600 por unos 24€:
de 150 a 600l/h, 11W y 1,3m de altura. Trabaja únicamente sumergida en el depósito
¿Alguien la tiene o sabe algo acerca de ella?

GRACIAS

13/09/2003, 05:42

Tio, no te compliques: bueno, bonito y barato el pecomark at-10, me costó 11 leuros en una tienda de repuestos de aire acondicionado. Viene preparado para colocarle un venti de 12cm, qué mas quieres?

Si no te es suficiente, pos te pillas 2 como yo.

Salu2.

13/09/2003, 18:36

Gracias pero llegas tarde, bueno yo me he adelantao...jeje
Me he comprado el de un opel omega, cuadrado, tocho (16x17x4,5)
con los tubos del agua planos, de aluminio y las boquillas de 15mm de interior :?
Tengo un par de dudas:
Le pongo 4 ventilas de 8 tipo PAPST (que vendria casi perfecto) o uno de 12 PAPST o este último http://www.modcomputer.com/esp/d_L_S...__120mm437.htm...Parecen tener buena pinta

¿Cómo adapto la boquilla de 15mm interior a un tubo de silicona de 10mm?¿Forzándolo?

GRACIAS

13/09/2003, 22:22

Madre de dios, 15mm... tienes que poner adaptadores por narices. Yo pondría ventis de 12cm, son más silenciosos y mueven más caudal de aire. El papst es muy silencioso, sobre todo si lo metes a 7v, el otro que muestras tiene muy buena pinta, pero no tengo noticias de él.

Salu2.

Franzol · 14/09/2003, 03:08

Cambiar los racores de un radiador no siempre es fácil, yo tuve uno de Seat Ibiza y tuve que usar reducciones de 16mm a 12mm.

Yo tb te recomiendo ventiadores de 12cm.

14/09/2003, 11:37

Pos mi bomba ( Seltz S40II) tiene de salida 15 y 20 mm de entrada, la de 20 y lo e arreglao con adaptadores, y la boca de 15 yo espero q calentando el tubo en agua caliente, metiendolo en la boca y pasarle agua fria entre :roll:

Salu2

14/09/2003, 14:36

Osea, pongo unos adaptadores de 15 a 10mm int. ¿dónde los busco?en las páginas solo veo del tipo 10 :arrow: 8, 12,5 :arrow: 10 etc.

Pongo dos ventilas de 12? Solo caben dos poniéndolos uno a cada lado y asi se entorpecerían las corrientes de cada uno...o no?

Gracias por contestar

14/09/2003, 20:56

Los adaptadores y pijadillas del sistema de RL por lo general es más sencillo encontrarlos en una fontanería que por internete. Yo pillé bloques y demás por la web, pero tubo y adaptadores en fontanerias.

Salu2.

15/09/2003, 01:47

OK muxas gracias

15/09/2003, 01:57

Muchas de nada, pa eso estamos :lol:

15/09/2003, 09:56

El del Honda Accord tiene 220X160X50mm de rejilla, 16X3= 48 tubos aplanados lo que daría un total de 10´56m. Está enteramente hecho de cobre. Si se puede encontrar relativamente nuevo (el coche) es de las mejores opciones que he visto. Teniendo cuidado se pueden soldar los racores que queramos si es necesario. Aún no lo he probado.