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gracias por tu ayuda y colaboracion, pero es que mi idea es antes de desarmarla para repararla es enviarla a algun sitio para su reparacion, asì como servicio tecnico laing, pero al parecer no hay quien repare aquì estas bombas, por lo menos en españa. le llega tension y no arranca, ni el mas minimo movimiento, la tengo todavia sin montar ni nada, es totalmente nueva, y despues de hacerle esa modificacion funcionaba perfectamente. gracias por tu ayuda. un saludo.Cita:
Iniciado por chispi
Has mirado de cambiar el condensador? a lo mejor esta quemado y es por ese motivo que no arranca la bomba :S
lo probarè, pero siendo un condensador de hasta 63 voltios no creo que con los doce que da una fuente se haya cascado. lo intentarè probar esta noche y contarè que tal. un saludoCita:
Iniciado por worsito
tengo un motor de corriente alterna con un condensador de 400 y pico voltios, es como el original, y no solo se petan por el voltage, piensa que son laminas metalicas separadas por una fina capa de tejido con parafina, con tal de que el tejido se haya etropeado por un golpe o por defectuoso se jode el condensador.Cita:
Iniciado por MambaNegra
por su peusto que lo sè, y suele pasar, pero es que en este caso se trata de corriente continuam por lo tanto es muy dificil que un condesador se perfore quedando en corto. lo comprobè en un primer momento y no estaba en corto, y por deduccion logica es de suponer que este en buen estado.pero tampoco probè a ver si arrancqaba sin dicho condesador.....Cita:
Iniciado por Fr34k
Bueno a mi en el curro se me ha dado el caso en el que el condensador no ha llegado a estar en corto, pero si estar jodido.... por eso te lo he dicho, he tenido que cambiar mas de 20 SMD por eso mismo, aunque algunos si llegaban al corto (con su humillo y tal xDD)
la conectarè sin el condesador, a ver si por lo menos hay señal de funcionamiento alguno. os contarè esta noche mismo. un saludo.
Ese condensador hace de filtro o de acumulador para dar mas fuerza en el arranque?
por la capacidad que tiene yo diria que es capacitativo nada mas, para un arranque mas suave, no creo que sea un simple filtro. de todas formas en un rato lo probarè y te dirè que tal me fua sin el ok?? gracias wor.Cita:
Iniciado por worsito
solo se usa como filtro cuando se quiere rectificar una corriente, en el caso de los mootores, lo que se hace es alterar el campo magnetico para que se inicie el movimiento, una vez el motor ha empezado a dar weltas, no importa mucho si hay o no condensador