Los simuladores de conducción es un hobby algo costoso por los elementos básicos necesarios como la silla o el elemento indispensable, el volante con sus pedales y cambio de marchas. El conjunto Logitech G27 es uno de los mejores que podemos encontrar en el mercado por la calidad de los materiales y de construcción. Volante de cuero con cambio de levas secuencial, pedales de acero con distintas presiones según la función y cambio de marchas en H con pad de 8 direcciones y 8 botones programables. Los expertos jugadores de los simuladores sabrán valorar sin duda la experiencia de juego que aporta un conjunto de estas características, 900º de giro y doble motor para efectos de vibración para entrar de lleno en el juego.

Producto cedido por Logitech

Especificaciones del producto

Presentación y vista en detalle

Tanto la construcción como los materiales del G27 son impresionantes; combina plástico de gran calidad, metal (acero y aluminio) y piel de forma excepcional.

La pedalera está hecha en plástico y goma, para evitar deslizamientos. Los pedales son de metal con tacos de goma; tienen un tacto excelente.

Hay que recordar que cada pedal tiene su pistón con una presión independiente de los demás, siendo el freno el más duro, el acelerador el más blanco y el embrague con un término medio, que simula uno real. Muy bien conseguido el efecto de todos los pedales.

En la parte inferior de la pedalera tenemos una pieza retráctil ideada para moquetas y alfombras para evitar el deslizamiento clavándose literalmente en la tela.

Vista en detalle (Cont.)

El volante es sin duda el elemento más trabajado del conjunto. Combina metal con cuero auténtico y plástico de forma exitosa. Tiene 6 botones con funciones variables (asignables en cada juego) y dos cambios de levas como los coches deportivos que permiten subir y bajar la marcha.

No olvidemos que en la parte central superior contamos con dioso de RPM/marca,

Todo el perimetro del volante esta forrado en autentica piel cosida de forma sublime, se nota duradera y muy agradable al tacto. Aquí observamos los cambios del volante.

El cuerpo del volante es bastante pesado, pues contiene todo el cerebro del conjunto (todo se conecta al volante), el sistema de anclaje es sencillo e intuitivo: dos roscas en los laterales suben y bajan unas pestañas que se agarraran como pinzas a una superficie horizontal. Presionando estas roscas la fijación es permanente.

Vemos una vista principal del acabado y cosido del cuero al volante, simplemente excepcional y un aspecto muy positivo que todos los aficionados a los juegos de conducción tienen muy en cuenta.

En la parte inverior del volante tendremos la salida de cable USB, la entrada para la conexión de pedales, cambio de marcha y alimentación AC. Los cuatro cables se orientan mediante un canal fresado en el cuerpo del volante.

Vista en detalle (Cont.)

Como ya comentábamos, el sistema de anclaje es muy sencillo de usar, dos pestañas que se agarran como pinzas y que podemos dejar la fijaión como permanente mediante dos roscas superiores.

En cuanto al cambio de marchas, está construido mayoritariamente en plástico de muy buena calidad. El cubrepalancas de nuevo hecho en piel y parte de la palanca también forrada en piel, una autentica maravilla al tacto.

El sistema de anclaje es similar al del volante, utilizando el sistema de pinzas y añadiendo un tornillo de apriete para evitar giros.

El cambio de marchas además tiene un indicador de encendido, 8 botones con funciones varias según el juego, siempre programables (pero no con macros, solo con acciones simples), y una maneta de dirección que nos ayudará en los menús de los juegos.

Las conexiónes tienen puerto RS232, en el caso de los pedales macho, en el caso del cambio de marchas hembra.

Vista en detalle (Cont.)

Una vez hemos conectado todos los elementos al volante, es hora de dar corriente al dispositivo y conectar al PC para poder configurarlo.

El sistema va a configurar adecuadamente el puerto USB donde conectemos el volante, pero poca configuración haremos si no instalamos los controladores. Cabe destacar además, que sin la fuente de alimentación el volante funciona de forma limitada, pero funciona, no permite "force feedback" y girarlo hasta 900º y el embrague y cambio manual de marchas estan desactivados, pero el volante es funcional.

Con la fuente conectada y los drivers funcionando correctamente, lo primero que hay que hacer es calibrarlo, en pedales y giro para que la respuesta sea optima. Después es aconsejable escoger los grados de giro. Podemos optar por un giro deportivo, tipo F1, en el que el volante gira 180º (90 a cada lado), y es lo aconsejable para novatos y para juegos de alta velocidad.

Si queremos realismo, ajustaremos los grados de giro al coche que estemos utilizando, y como es el caso de un turismo, el máximo está en 900º , es decir, vuelta y media de cada lado aproximadamente.

Instalado los controladores, podremos asignar funciones a cada botón del conjunto y configurar cada elemento. En cuanto al force feedback, las posibilidades son ilimitadas, podemos mantener un force feedback muy alto y sentir que conducimos un kart, o un F1, o bajarlo para sentir algo mas parecido a un turismo. Todas estas opciones mejoran notablemente la experiencia de juego.

Pruebas realizadas

El G27 lo hemos probado en dos simuladores de conducción, Live for Speed  y Rfactor, que son los simuladores quizá mas reconocidos del mundo. Hay que tener en cuenta que para poder disfrutar de una experiencia de juego acorde a las características del G27 hay que estar horas literalmente configurando los juegos y el volante, con lo que el G27 se descarta para casuals; este es un volante para grandes amantes de la simulación de conducción.

La experiencia de juego es abrumadora, el force feedback combinado con los cambios de marcha, el tacto del embrague, el giro del volante...es un simulador profesional llevado a casa.

Conclusión

No son pocos los jugadores y simuladores que encontrarán en este conjunto el perfecto aliado para la mejor simulación de conducción en entorno PC o videoconsola. Este volante, así como el cambio de marchas y los pedales, tienen una calidad y fabricación excepcionales, con muchas mejoras respecto al su anterior modelo, el G25. El volante de cuero da un agarre perfecto, con 6 botones programables y un indicador de RPM y marchas, genial. La pedalera ha sido mejorada y cada pedal tiene su propia presión que se aproxima a un coche real. Respecto a la palanca de cambios, se ha desechado el cambio secuencial para evitar conflictos que había en el G25, de modo que solo tendremos el cambio convencional en H, elemento que sí se añade en el volante gracias al cambio de levas. Los aficionados a los simuladores tendrán en cuenta estas mejoras, aunque siempre va a ser mejorable y también es cierto que nunca llueve a gusto de todos, pero estamos ante un modelo muy estudiado y mejorado.

El conjunto para simuladores Logitech G27 ofrece realismo, gran calidad en materiales y fabricación y una experiencia lo más próxima posible a conducir un coche de carreras; y si tenemos una silla para ello, doblemente placentera la experiencia.

Valoración: 4.8/5

Producto cedido por Logitech