AssBlack, mi primera RL

Bueno, ya casi esta todo listo.


Primero sujete la parte de la cazoleta en su sitio con una tira de cinta aislante. Preparé la soldadura fria y la eche tanto en la pieza de la cazoleta como en la junta entre el tubo y la pieza.
http://img529.imageshack.us/img529/9...friarg5.th.jpg
http://img522.imageshack.us/img522/4...ata3qc6.th.jpg

Cuando me disponia a lijar me peta la dremel by carrefour. Al sacudirla se oye como algo suelto dentro. La desmonto y un condensador se habia salido pero se le habian roto las patillas y tube que inprovisar unas con un par de trozos de cable.
http://img136.imageshack.us/img136/9...mel2dz3.th.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/7...emelhi0.th.jpg
http://img381.imageshack.us/img381/4...mel3zr4.th.jpg

Una vez solventado el problema lijo un poco la pieza y corto el trozo de tubo que sobresalia.
http://img381.imageshack.us/img381/6...ata4vx2.th.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/7...ata5kh7.th.jpg

Despues de lijar la parte de arriba bien coloco la rosca macho 3/8" igual que en el otro lado.
http://img515.imageshack.us/img515/5...ata6zu6.th.jpg

Pero al probarlo encontre una pequeña fuga asi que me dispuse a repasar toda la soldadura de nuevo para evitar problemas.
http://img136.imageshack.us/img136/2...ata7rd9.th.jpg

Ahora me voy a seguir y cuando este todo listo pongo el resto. Salu2 y gracias por las ideas.

Cita:

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Iniciado por Dj_Piso

No es la soldadura fria pero tiene ese color asi. Y los restos que quedan por hay es porque esta sin limpiar aun. Por la tarde lo acabarè y pongo las fotos definitivas ya. Sl2

Otra cosa. A ver si me podeis decir donde puedo comprar esto pero con rosca hembra.
http://img266.imageshack.us/img266/2682/racorje1.th.jpg

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entonces de k es la soldadura?

ese racor pero con rosca hembra va a estar chungo , pero creo que venden adaptadores para cambiar de macho a embra.

Me comi una coma en el post y cambiaba completamente el significado. Es la soldadura fria de ese color. Y hablando del adaptador ya lo encontre, fui a buscar unos repuestos pal coche de mi padre y le pregunte por preguntar y los tenian. Mañana pongo el resto de las fotos y las pruebas conectando el radiador a la toma del "telefono" de la ducha.
Ahora lo siguiente en empezar a lijar todo el interior de la caja pa pintarlo, ya que ya la tengo desmontada pero no me gusto como quedaron algunas piezas que pinte ya y las voy volver a pintar. Mañana mas. Salu2.

De verdad me parece una valentía tremenda meterse a modificar un radiador sin conocer su distribución interna.

Siento decirte que la soludadura fría, para una modificación (reparación) como la que has hecho me parece insuficiente.

Un saludo.

La verdad es que la distribucion interna es muy sencilla pero el radiador que empleo macademi para modificar era mas facil hacer la modificacion porque en el suyo las cazoletas eran independientes; me explico, una estaba a la derecha y otra a la izkierda mientras que en el mio una esta arriba y otra abajo por lo que es mas complicado modificarlo. Respesto a lo que dices que es insufuciente hombre no se, yo lo conecte a la toma de agua de casa con el grifo abierto atope y aguanto sin problemas. De todos modos como va a ser una cosa que no se va a ver mucho le voy a dejar una capita mas gruesa por donde esta el corte, como si estuviera soldado a varilla que asi refuerza un poco por ahi y al pintarlo todo de negro se notara poco. Y bueno, lo otro dejare el radiador conectado con el grifo a tope durante un par de horas a ver que tal, porque no creo que la bomba haga tanta presion como el grifo de mi casa. Salu2

Bueno, la caja ya la tenia desmontada pero aproveche para hacer unas fotitos.

Esto es lo que no tengo que pintar.
http://img133.imageshack.us/img133/5...ntarwp6.th.jpg


Un detalle de la parte superior. Acabados impresionantes los de Lian Li.
http://img366.imageshack.us/img366/2...ntalhf1.th.jpg

Y la puerta frontal
http://img134.imageshack.us/img134/4...tal2cn5.th.jpg



Y esto todo es lo que tengo que pintar. Queda tambien los soportes de los discos duros que no me gusto como quedaron la primera vez y el soporte de la placa base.
http://img385.imageshack.us/img385/4...ntarlq2.th.jpg


En cuanto a la pintura queria pintar con pintura de coche que me es muy facil de conseguir, pero no estoy seguro de que me sirva. ¿Tengo que darle algun tipo de imprimacion a las partes?
Otra cosa, el compresor tiene que dar alguna presion especifica para pintar con pintura de coche o sirve cualquiera? Sl2

Sin dudas, para que agarre bien sobre el aluminio, aparte de lijarlo un poco debes dar una base de primer para metales no ferrosos, recién arriba de esa va la pintura de auto.
Yo para pintar, dependiendo del tipo de pintura claro, uso unas 30 libras por pulgada cuadrada de presión. pero eso depende mucho del tipo de pintura y de que tan disuelta esté.


Saludos

Ok, mas o mens me entero. Pero no deberia lijarlo un pokito despues de darle la imprimacion y antes de pintar? Es que de esto de la pintura no controlo mucho, para disolver la pintura que empleo disolvente no? La lija que grano es necesario con 400 ta bien o me voy a una 1000. Gracias y saludos

Si, por supuesto, yo siempre lijo entre mano y mano de pintura, a menos claro que sea de la misma clase de pintura y las capas se hagan muy pronto una a continuación de la otra, pero siempre que cambias de tipo de pintura (o componente como puede ser una masilla por ejemplo para disimular algún defecto de esos que siempre aparecen entre mano y mano de pintura) debes lijar. El grano de la lija debe ser suficiente apenas como para eliminar imperfecciones así que luego de la imprimación una 400 andará perfecto, para lijar el aluminio yo usaría algo mas grueso, en el orden de 300 a 220. para darle mayor mordiente.
Por último el disolvente dependerá del tipo de pintura que uses, cuando compres esta, pídele al dependiente el disolvente correcto y el sabrá cual darte.


Saludos

Okay, pues muchas gracias por la ayuda; a ver si hoy me paso a pillar las lijas y la imprimación para ver si puedo pintar el finde que viene, auque bueno mañana se me acaban las vacaciones y ya me lo tendre que tomar con mas calma. Otro detalle que se me olvidaba, la imprimacion que viene en spray, para dar con compresor, brocha....Xd

Saludos